7，8 ，12，92，18500。在以前對于我來講，這些只是一些簡單的數(shù)字，而現(xiàn)在它是我生活的全部。
清晨伴隨一首young for you的鈴聲，我從床上蹦下。洗漱完畢，就著咸菜吃一碗面條后，穿上我的李寧運動鞋，在七點鐘準(zhǔn)時出門，在今天我要跑著去油站上班。像這樣去上班每周我都會做一次。人說三十而立，在我三十歲的時侯來到了殼牌，深深的被他的文化吸引。
到油站的途中，我一共需要經(jīng)過8個路口，在跑到第二個路口時，迎面撲來了炸油條的香味，“恩，真香”,熱的油條剛出鍋，一會就跑到汽車站了，陳老板跑蓬萊的車肯定剛到青州汽車總站估計這會忙活著發(fā)首班車，上次看到他忙得連早餐都沒吃，這次估計應(yīng)該也餓著肚子在忙哪。這些客運車?yán)习逭娌蝗菀?，為了生活太操勞了。“買一斤油條外加一杯豆?jié){”，給了炸油條的8塊錢，給老陳帶份早餐今天讓他“滿電”出車。
從我的住處一路跑到油站這6公里總共會經(jīng)過一個汽車站，兩個市場，到目前為止這一路上具有影響力而且消費高的大客戶總共12個，老陳是其中一個。時不時的我也會和這些客戶簡單的吃個飯，坐下聊一聊玩一玩，但我還是最喜歡用晨跑這種方式和他們交流，一來鍛煉身體，二來主要是能切身的和他們走到一起去，了解到他們的真實情況。汽油客戶分散還好說，好打好聚，宣傳到位了就能有不少來的，但柴油客戶可真是需要小火慢燉，需要下的功夫可真不是一日之功。
思考著運營問題的時候我已經(jīng)掠過了海天市場，這里多為往北跑送貨的車，通過與市場里的大戶鑫鑫溝通，了解到市場里50多臺小箱貨已經(jīng)有37臺在我這里加油了，剩下的為什么不來？下午再去拜訪一下鑫鑫的老板娘，讓她從側(cè)面打聽一下，順便帶給她鑫鑫一直想要的殼牌精致鑰匙扣。
92分鐘，今天跑的比上次稍微快了點，因為上午10點要開全站的第四季度銷量動員會，早一些到站準(zhǔn)備一下開會的材料。
18500升，這是公司給我站下達(dá)的新任務(wù)，從最初的14500升直線提升了4000升，新的銷量，需要我們找到新的突破點，如何在短期內(nèi)做好銷量跳躍，在如此大的漲幅下如何做好站內(nèi)分工與合作，規(guī)避風(fēng)險。一一我羅列好問題，自己先想清楚，然后讓大家積極參與進(jìn)來產(chǎn)生共鳴。
這就是我，一個殼牌普通員工的早上，帶著做為一名殼牌人的驕傲與自豪，愿與企業(yè)共成長。
(殼牌公司 李寧)
